Beiträge von Bauplatzgangster

  • 200er Trommel Hinterachse ohne Bremskraftverteiler sinnvoll?

    Also ich hab mal die 256x20 vorne und die 200er Trommel ohne BKR verbaut und merke nicht dass er überbremst - wobei ich deswegen auch etwas vorsichtiger in Kurven bin.


    Plane es demnächst so auch im nächsten Auto.


    Den BKR nachrüsten ist in der Tat ned so ohne - erstens fehlt das Halteblech, zweitens müssen dann ALLE hinteren Leitungen neu aufgrund der anderen Verlegung.


    Beim Golf III mit 60 PS und 200er Trommeln ohne BKR gabs so Bremsdruckminderventile die zwischen HBZ und Leitung nach hinten montiert werden - k.A. obs die bringen. Sowas gabs auch im Golf I Cabrio und Scirocco II.


    Nen kompletten Umbausatz auf 200er Trommeln hätte ich noch zum Abgeben falls Interesse besteht.


    BG

  • Kühlmitteltemperaturleuchte

    Also der große Scheibenwaschbehälter für SRA ab MJ 84 hat die Teilenummer 857955453D, dann braucht man noch ggf. den Stopfen 444955647A, den Abstützwinkel 857955475, 2 Blechschrauben 311821143 der Größe 6,5 x 21,5 sowie bei Fahrzeugen ohne SRA noch den Verschlußstopfen 443955647A anstelle der SRA-Pumpe. Geschweißt werden muss gar nix, in seltenen Fällen waren nur die beiden Löcher für die Schrauben des Abstützwinkels im Längsträger nicht vorhanden - normalerweise sind sie es.


    Der Kühlwasserbehälter hat wie schon richtig gesagt einen Schließer - bei Unterschreitung des Minimumlevels verbindert er Masse mit der blau-gelben Leitung vom "zu heiß"-Schalter und lässt dann wieder die Lampe blinken.


    BG

  • Kühlmitteltemperaturleuchte

    Hallo,


    du hast es schon richtig erfasst - der 2-polige Geber mit blau/braun und blau/gelb ist für die Anzeige und die Lampe. Blau/braun ist für die Anzeige, blau/gelb für die Warnleuchte.


    Wenn die Lampe wieder mal blinkt obwohl laut Anzeige die Temperatur passt zieh mal bei laufendem Motor den Stecker ab, dann sollte das Blinken aufhören -> Schalter defekt.


    Der andere Geber ist für die Relaisansteuerung für die Saugrohrbeheizung (Igel).


    Wie du auch schon richtig festgestellt hast hat der NE wie alle Vergasermotoren keinen Geber im Ausgleichsbehälter (Kühlmittelmangelanzeige). Aus langer Erfahrung ist eine solche Nachrüstung (Austausch des Behälters) sehr zu empfehlen da der Aufwand der Nachrüstung im Vergleich zu einer Zylinderkopfreparatur lächerlich ist. Behälter mit Geber habe ich jede Menge auf Lager.


    Gruß
    BG

  • Sitzheizung nachrüsten

    Ich habs öfters schon nachgerüstet.


    Viele Aussagen hier sind richtig.


    Beim NFL leuchtet ab Zündung an das Symbol und bei Heizbetrieb die jeweils eingestellte Zahl dann zusätzlich. Der Schalter besitzt aber einen (original ungenutzten Kontakt K), der als Ausgang für eine separate Kontrolllampe dient.


    An die ZE müssen 2 Kabel - schwarz-blau an Klemme 75s und rot-weiß an P30as. Sicherung 30A in Platz 20.


    Ich hab damals Sitze/Sitzmatten vom B3 verwendet. Kabelbaum vom B3 passt auch, nur der Anschluss zum originalen T81-Schalter muss angepasst werden, was aber möglich ist.


    BG

  • Umbau 75 auf 85 Ps!

    YN/WV kann man problemlos auf YP umbauen. Unterschied ist Vergaser, Ansaugbrücke und Verteiler.


    Der YP-Verteiler unterscheidet sich sehr wohl vom YN, weil er eine Doppel-Unterdruckdose mit Früh- und Spätverstellung hat.


    YP-Verteiler habe ich auf Lager.


    BG

  • rhd Urquattro Umbau

    Lenkgetriebe ist anders, Armaturenbrett und Anbauteile sowieso, Kabelbäume im Cockpit auch ...


    Der Kofferraumöffner ist beim Rechtslenker auch links glaub ich genauso wie der Motorhaubenzug.


    Die Aufnahmen fürs Lenkgetriebe müssen auch umgeschweißt werden.


    BG

  • 1980 Photoshop (26 + x Bilder)

    Was mir schon mal aufgefallen ist:


    - in späteren Prospekten sind teilweise immer noch Ur-Autos von 79 abgebildet, die aber dann schon die neuen Felgen haben. Desweiteren haben die Autos immer die Echt-Chrom-Zierleisten an Front- und Heckscheibe obwohls die ab 81 schon nicht mehr gibt (Erkennunsmerkmal Echt-Chrom: andere Positionen der Verbindungsmuffen, Heckscheibe 2- statt später 4-teilig). Aber sie haben immer noch die alten Kopfstützen.
    - im 1980er Audi 80 Prospekt wird ein Audi 80 GL-Armaturenbrett gezeigt, bei dem der Tacho bis 220 km/h geht und auf dem DZM "5" steht obwohls zu der Zeit für D noch gar keinen 5Z im Audi 80 gibt. Desweiteren sind Schriftzüge auf den Heckdeckeln unmöglich schief aufgeklebt. Und es wird der Lichtschalter im neuen "Punktdesign" gezeigt der ein Fernlichtsymbol statt der Glühlampe mit den Strahlen hat - hats so hier nicht gegeben, nur in USA.
    - in den Bildern mit dem Coupé-Armaturenbrettern sind zum neuen Armaturenbrett immer noch die alten, quadratischen Pedale verbaut - gibts so meines Wissens nach auch nicht mehr.
    - im 1984er Prospekt ist der CD genauso abgebildet wie im 1983er. Nur dass dann im Grill "5E" steht :) und in der Überschrift "Fünfzylinder-Einspritzmotor" statt "Fünfzylindermotor".


    Das Thema mit den Ausstellfenstern die gar keine sind fasziniert mich - nie davon gehört oder mal gesehen.


    BG

  • Quattrotreffen in Finsterau /Niederbayern (1. Februar) am 2. Februar 2013

    Ich bin heute zufällig wieder auf diesen Thread gestoßen weil ich wissen wollte wo wir damals Sa abends gegessen haben - steht hier aber nirgends :( sondern in der Group44.


    Was mich total faszinierte:


    Zitat

    Der MC im 100er Avant TQ geht auch ganz gut, sobald man den Arsch zum
    übersteuern gebracht hat... Dazu der nette Kick des K26 und es gibt auch
    ein geiles Feeling.



    Zitat

    Nächstes Jahr sollte man etwas anderes mitbringen, vielleicht
    irgendeinen fertigen C4 oder sowas, aber was mit Leistung zumindestens.
    Also keinen B3 B4 4Z.


    ALLE Aussagen von damals sind umgesetzt ! Ja Respekt Baudi ! :thumbsup:


    Hier ist der MC Avant:



    Und hier der erwähnte C4 :thumbsup:



    Und selbst die sind dran:


    Zitat

    Ich werde mir leider kein Wunschkennzeichen aussuchen können ;) die Zahlen werden vorgegeben sein dann.


    Na dann kann ja der Winter kommen ! :thumbup:


    BG -> und soidad se irgendoana traun zu miar nuar oa Moi Schmatza zu song da kriagt a drumm Schäin ;)

  • Felgen Nabendeckel verchromt CL/GL + Radzierring verchromt GL

    Hallo,


    biete hier Folgendes an:


    - 6x Radnabendeckel verchromt CL/GL, neuere Ausführung mit 3 cm Höhe, für Felgen ohne Klammern. Teilweise mit Flugrost, der aber mit Chrompolitur weg geht. Preis 5 €/Stück + Versand



    - 1x Radnabendeckel verchromt L/GLS, alte Ausführung mit 2 cm Höhe, für Felgen mit Klammern. Klammern separat auch erhältlich. 7 € + Versand



    - 1x Radzierring verchromt GL/GLS 10 € + Versand



    Zustand ist gebraucht und ok, keine Neuware erwarten bei dem Preis ! Die Deckel sind eher als Reserve oder Ersatz bei Verlust sinnvoll.


    Mengenrabatt möglich.


    Gruß
    BG

  • (B) Schlauchset 4Z, Sonnenblenden CD 5*, Schließsatz VFL u.v.m. reinschauen

    Hallo,


    nachm Aufräumen fielen mir ein paar Sachen in die Hand, die ich nimmer brauche:


    - 1 Satz Sonnenblenden Audi 80 CD 5S 5E, spezifisch wegs dem speziellen Muster 20 € mit Versand


    - 1 Satz Kühlwasserschläuche 4-Zylinder ab MJ 84 20 € mit Versand


    - Schließsatz VFL komplett, 2 originale Schlüssel 50 € mit Versand


    - Zylinderkopf DS/DT MJ 84 mit Nockenwelle + Tassenstösseln 50 € mit Versand


    - Vergaser 2E2 DT ggf. mit Zubehör 60 € mit Versand


    - Radio Audi gamma Preis VB


    - Radio Audi delta Preis VB


    - Radio Braunschweig Stereo CR Preis VB


    - Zündkabelsatz 4-Zylinder mit Verteilerkappe, Zustand ok, 15 € mit Versand


    - Zündkabelsatz 5-Zylinder mit Verteilerkappe und Führungsrohr neue Generation 17 € mit Versand


    - 1 Satz Ronal-Felgen 6x14 LK 4x100 mit Sommerreifen 185/60R14 VB 150 €


    - 1 Satz Ronal-Felgen 6x14 LK 4x100 mit Winterreifen 185/60R14 VB 150 €


    - Warmlaufregler 5E mit passender Verschlauchung für DZ 30 € mit Versand


    u.vm.


    Bilder auf Wunsch per Mail dann.


    MfG
    BG