Tank - Kondenswasser auf Tankaussenhaut sammelt sich im Kofferraumboden

Moin,

ich habe heute in meiner Limo festgestellt, das ein nicht unerheblicher Teil der Feuchtigkeit im Kofferraum unterhalb der Einlage von der Kondenwasserbildung von der Tankoberflächer her rührt.

Die Menge an Wasser, die sich dann am Boden sammelt ist nicht gerade wenig und verhilft dem Rostfraß naturgemäß zu Höchstleistungen.

Auf der Seite zum Innenraum hat der Tank ja serienmässig eine Dämmmatte - wahrscheinlch aus diesem Grund.

Wäre es nicht sinnvoll, den Tank gänzlich in so eine Dämmmatte zu packen, damit das Kondenswasser garnicht erst entsteht?

Habt ihr das Problme auch schon gehabt und eventuell eine Lösung dafür?

Danke und Gruss,

Micha

Moin,

eventuell habe ich die Situation nicht exakt genug beschrieben:

Das Kondenswasser ist identisch zum Füllstand im Tank, heißt nur dort sind Tropfen, wo sich auch Benzin im Tank befindet.

Alle Dichtungen zum Kofferraum sind dicht. Ich habe mittels Papeir geprüft, ob an der Kofferraumdichtung etwas durchkommt und auch unterhalb der Rückleuchten. Es ist alles trocken gewesen.

Daher bin ich etwas ratlos, wie die doch wärme und feuchtere Luft in den Kofferraum eindringt und am kalten Tank kondensiert...

Gruss,

Micha

Moin allerseits,

der Wagen steht - leider - im freien und ist den Unbillen des Wetters ausgeliefert. Ich habe mir jetzt einen neue Kofferraumdichtung bestellt, um sie eventuell zu tauschen.

Aber wie ich schon Eingangs sagte: Die Probe, ob Wasser über Kofferraumdichtung, Tanlkstutzendichtung oder Schlossdichtung eindringt war negativ.

Eigentlich sollte die Luftfeuchte ja egal sein, wenn aber Aussenluft irgendwie eindringt, ist das Ergebnis nicht verwunderlich...

Aktuell ist die Einlage raus und der Kofferraum nackt. Auch ist er jetzt trocken, ebenfalls der Tank.

Ich muss mir mal jemand beweglichen oder kleinen suchen, der sich in den Kofferraum sperren läßt und dann prüft, ob Licht oder Feuchtigkeit eindringt.

Gruss,

Micha