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Moin,
ich fahre einen Audi 90 Typ 81, JS Motor, 115 PS. Von Beginn an stellte ich fest, daß die Temperaturanzeige im Kombiinstrument sehr schnell steigt, wenn das Fahrzeug steht, z. B. Ampel pp.
Kühlwasserverlust ist nicht festzustellen, auch kein Wasser im Öl pp. Wer weiss, was das sein könnte ??? 
Ist bei meinem auch.
Trotz neuem Thermostat, gereinigtem Kühlwasserkreislauf und Messingkühler mit neuem Netz.
Sobald man aber wieder rollt fällt die Temperatur ruckzuck wieder in den normalen Bereich.
Gruß Frank
jo, das stimmt, bei mir auch, also scheinbar keine "wirkliche" Gefahr für unsere Fünfender... 
:thumbsup: ist ja auch ein "Fahr" zeug und kein "Steh" zeug...
Ich kenne das bei meinen 5Endern (KV und JS) nicht anders, obwohl beide Kühlersysteme top in Schuss sind. Das der Lüfter dann häufig kurz anspringst, ist manchmal nervig...
Na dann, :thumbsup: hatte das Problem nur damals mit meinem alten JS auch und irgendwann, war die Kopfdichtung hin. Und was auch nervig ist, die Tachowelle rattert/rattern, bei beiden Audi (immer beim Audi 80 trotz neuer und beim 90er manchmal, grrrr 
) und die Laufrolle vom Zahnriemen quitscht etwas...wahrscheinlich bin ich zu empfindlich, aber Gott sei Dank noch nicht taub...
Wie schon beschrieben ist alles ganz normal....die 5 Zylinder sind halt eben Hitzköpfe und werden es auch bleiben..
Nur zur Abrundung sei bemerkt, daß der NG- GT als letzte Exportversion in die Schweiz und die USA -
also dorthin, wo Ansprüche und Geld sich im Gleichgewicht befinden - Dank serienmäßigen Zusatzwasserkühlers hinterm Grill
nicht von solch "schwankendem Charakter" ist...
Sehe ich anders, selbst mit dem Kühlsystem vom Uri läuft im Stadtverkehr fast ständig der Lüfter. Das war beim KV so und ist jetzt auch beim Treser der Fall. Wenn ich dazu noch die Klimaanlage einschalte, geht er gar nicht mehr aus.
Gruss
Thomas
Habe zwar keine Klima, aber sehe UND erfahre ICH anders
Gruß
Hendrik
Ich fahre zwar ein 4 Zylinder, aber dort ist es auch schon so das die Wassertemperatur im stand oder bei langsamer Fahrt höher steigt. Bei meinem alten Audi hatte ich mal eine Zusatzwasserpumpe verbaut. Damit wahren dann die schwankungen nicht mehr so schlimm...
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