Nach langer Pause...Audi 80 GTE

Wenn das wirklich ein 80er ist, dann hat sich der Umbauer aber ganz schön viel Arbeit gemacht. Sogar die Türleisten vom 90er dran:-)

Kaum zu glauben, das es ein 80iger ist...allein schon die Frickelei mit dem Kabelbaum für die Schalter am Armaturenbrett.

Schönes Auto und endlich mal jemand fast in meiner Nähe!

LG Timo

Was soll das heißen komme aus Heiligenstadt! Aber wirklich schönes Auto und geile Felgen!

Sorry masmat 21,

hab gerade festgestellt, das die Google-Karte anscheinend nicht mehr aktuell ist, ich bekomme im profil auch ne Fehlermeldung, das mein Wohnort nicht gefunden wird und hab keinen Punkt auf der Karte

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum 80'er. Viel Spaß damit und vielleicht sieht man sich ja. HMÜ ist ja nicht so weit weg.

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Zitat von 90quattrotyp85

Der Wagen erinnert mich stark an die Standard 4000er ohne Allrad:

Stimmt, Thomas.
Um so mehr, wenn man weiß, dass der NFL 4000 nur 1984 die 90 PS "JN"-Maschine hatte, 1985-1987 aber einen 110 PS- Motor,
und somit tatsächlich ein GTE war! Nur dass der Motorcode hier nicht "PV" sondern "MG" lautet...

Zwischen SAE-PS (BHP netto) und DIN-PS "hängt" ja so ein "Wirkungsfaktor-Korrekturwert".
Da KX 110 = 115, JT 115 = 120 und NG 130 = 136 PS, macht dieser ca. 4,5 % aus.

Für den MG habe ich in einer Quelle 107 BHP gefunden, das wären eigentlich 112 PS. Dort steht aber der JN auch mit 88 BHP drin,
der "korrekturwertbereinigt" bei seinen 90 PS nur 86 BHP haben dürfte. Demzufolge der MG dann nur 105 BHP.
(Dass in "Car and Driver" 8/85 nochmals abweichend 102 BHP angegeben sind, hinterfrage ich jetzt mal nicht, zumal die
Drehmomentangabe dort noch weiter nach unten abweicht...).

Die Eckdaten von MG und PV - Hubraum, Verdichtung, KE-Jet mit Kat - sind jedenfalls identisch.

Und um die "Verwirrung" zu komplettieren:
Kanada hatte den 4000 Fronti ja auch, aber dort dann wieder (wie in Australien) nur als Fünfzylinder, also als "echten" Audi 90.
Da Coupe und 4000 quattro ebenso motorisiert waren, gab es die B2-Plattform dort ausschließlich mit Fünfendern.

Grüßle, Hendrik