Ölkühler Leitungen ?? 10v turbo

Moin,
das sind Standard-Einschraubnippel aus der Hydraulik. Die älteren Modelle hatten "12L", die neueren "15L". Die Zahl bezieht sich auf den Leitungsdurchmesser, das "L" besagt nur, dass es eine leichte Ausführung ist.
Hook

Moin,
das müssten Ermetro Verschraubungen sein. Also ein Metrisches Gewinde mit einem Metallisch dichtenden Konus oder Schneidring. Die werden viel in der Hydraulik und Öl und Gas Installation verwendet. Ob es Passende Adapter gibt kann ich so nicht beantworten, die frage ist ja auch ob dafür überhaupt genug Platz vorhanden ist. Aber da die Verschraubungen in der Hydraulik üblich sind sollte man bei entsprechenden Firmen auch passende Schläuche und Anschlüsse bekommen.

So isses. Allerdings is das Einschraubgewinde zöllig. Das mit den Schläuchen is aber sone Sache: Normaler Hydraulikschlauch kann lt. Normblatt nur 80 Grad - kurzzeitig auch 100, is eigentlich n bissel knapp. Hatte auch das Problem und wollte dann diese Dash?-Verschraubungen nehmen, da gabs aber keine passenden fürn Uri Ölkühler. hab dann auch Hydraulikschlauch genommen und nen grossen Radius verlegt - hält seit 3000 km. Wenn ich mich richtig erinnere, dann darf aber der Fachhandel die Dinger nicht für Ölkühler pressen.
Hook

Das Dash System ist vielleicht sogar am einfachsten
Ich verlinke mal ins Group44 Forum wenn das gestattet ist.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=159012

Da ist alles schön beschrieben.
Ob die Gewinde beim Uriölkühler die gleichen sind kann ich leider nicht sagen.

Grüße
Luki

Moin,
Ja der normale Hydraulikschlauch ist vom Datenblatt her etwas Kritisch was die Temperaturen betrifft, aber schau dir da mal an was der an Druck aushält und was die Ölpumpe an Druck kann. Dann spreche mal mit Leuten die Baumaschinen machen was für Drücke und Temperaturen in so einem Bagger im Dauerbetrieb herrschen. Also ich denke das die schon halten werden.
Aber die sind dann schon etwas Dicker und schwerer wie die Originalen. Aber auch solche Schläuche muss es ja irgendwo geben.

Nee, die Hochdruckschläuche, die 400 Bar oder so abkönnen, kann man eh nicht verbauen. Da kriegt man keinen Radius mehr hin, weil die viel zu steif sind.

Beim Hydrauliker gibt es doch auch Edelstahlgeflechtummantelte Teflonschläuche, so wie original auch verbaut...

Habe mir für den 20V Quattro mal welche machen lassen, 2 Stück keine 100€.