Servus,
habe in letzter Zeit bemerkt, dass bei meinem Typ81 DS mit 4+E Manuell-Getriebe (Kennbuchstabe weiß ich gerade nicht) der zweite Gang etwas hakt. Fällt natürlich wie bei den meisten vor allem im kalten Zustand besonders auf. Was ist gesund, was nicht? Laut Tacho 130tkm.
Getriebeölwechsel sinnvoll? oder gibts andere mögliche Gründe (Synchronringe etc.?)
Danke für die Hilfe.