Notlaufprogramm bei Audi 90 Typ 81 - wo ist die Leistung hin???

Hallo zusammen, ich hatte hier vor einer Weile schon mal geschrieben konnte mein Problem aber leider noch nicht lösen. Mein Fahrzeug Audi 90 Typ 81 mit dem 113ps Motor und Automatik
Problem ist folgendes:
In der Kombi Anzeige geht eine grüne leuchte an (scheinbar die für den Anhängerbetrieb, grüner Pfeil nach links und rechts). Auto hat aber kein Anhängerkupplung. In dem Moment wenn die leuchte angeht, wird die Motorleistung deutlich reduziert. Ich kann da an sich keinen Zusammenhang erkennen, aber das Problem tritt regelmäßig auf. Mal von der Kontrollleuchte abgesehen, hat je man jemand eine idee was dafür verantwortlich sein könnte das die Motorleistung reduziert wird, in dem wagen steckt doch kaum Elektronik und er müsste ja die kjettronik drin haben. Hab den wagen heute mal zu Audi gebracht aber ehrlich gesagt kaum Hoffnung das die was finden.
Der wagen läuft super solange die leuchte aus ist, kaum geht sie an ist das wie ne Art Notbetrieb.
Achja, in Summe wird der wagen auch recht heiss - aber das Problem ist heute auch bei kalten Motor aufgetreten.
Wäre super wenn hier jemand einen tip hätte oder das Problem vielleicht sogar kennt.
Besten dank gruss jens

Vermute eher ein Masseproblem. Wenn die Masse im Kofferraum korrodiert ist dann kommt es zu eigenartigen Leuchtenproblemen und die Benzinpumpe hängt auch an diesem Kabelstrang und bekommt zu wenig Spannung. Weniger Spannung, weniger Förderdruck und sinkende Spritversorgung.
Eventuell mal Voltmeter in die Spannungsversorgung zur Benzinpumpe rein und Spannung im Fahrbetrieb prüfen. (>12V notwendig)
Einfach 2 getrennte Massekabel zu den Rückleuchten und eine vernünftige Masse zu der Benzinpumpe, könnte Abhilfe bringen.
X-Relais wäre auch noch so ein Fall, aber eher selten bei den alten.

Hi das ware ja mal ein Ansatz dem ich nachgehen könnte - danke
Was ich vergessen hatte zu sagen, wenn ich an halte und den wagen kurz ausmache und neu starte geht leuchte aus und der wagen zieht wieder normal - also zumindest solange bis die Lampe wieder angeht. Das geht mal schneller mal langsamer

Moin,

"113PS" ist sehr undeutlich - welcher MKB? Ich vermute mal ein JS? Der hat eine K-Jetronic, kein Steuergerät, und "Notlaufprogramm" war da eh ein Fremdwort.

Wenn der wagen keine AHK hat sollte in dem loch im KI überhaupt keine Birne sitzen. Schraub mal die Abdeckung ab, und guck ob da irgendwelche zusätzlichen kabel rumfliegen.

Ich wittere schiefgelaufene Vorbesitzerbastelarbeit.

Gruß

Hi, also ich glaube nicht das es ein US Modell ist und es ist eindeutig ein 5 zylinder
fehlercodes habe ich nicht ausgelesen, ich hoffe doch mal das die audi werkstatt das macht und mir dann hierzu eine info gibt.
drehzahlabhängig ist das auftreten des fehlers auch nicht, also mal bei niedrigen und dann wieder bei hohen drehzahlen. Ist echt komisch weil der wagen sonst, also wenn die lampe nicht leuchtet, tadellos läuft.
der wagen hat rechtvwenig gelaufen, ggf stand er einfach zu lange und hat jetzt ggf doch irgendwo ein korrosions problem

Verdammt ja, die Lampe leuchtet wenn ich die Zündung einschalte und geht nach dem starten aus.
Das wäre eine Idee, das die Lampe einfach falsch gesteckt wurde und an sich die motorkontrollleuchte ist
Das müsste ich dann mal nachschauen
Super idee