Hupe funktioniert nicht bzw keine Masseverbindung??

Also nachdem ich auf Servolenkung umgebaut hatte funktioniert meine Hupe nicht mehr.

Da im Oktober allerdings der TÜV ruft sollte sie dann funktionieren.

Wenn ich das Lenkrad abnehme und den Schleifkontakt mit der Grundplatte vom Lenkstockschalter kurzschließe hupt sie einwandfrei.

Mache ich das ganze mit der Grundplate und der Lenksäule passiert garnix.

Ich gehe mal davon aus das die Hupe ihren MAsekontakt über die Lenksäule und den Lenkradkranz bekommt.

Jetzt stellt sich nur die Frage warum ich da keine MAsse drauf habe.

Hat vielleicht mal jemand ein Bild wie das Kunstoffstützlager, das kleine Metallröhrchen und die Feder montiert werden.

Ich vermute den Fehler darin das ich da einfach nur was verkehrt eingebaut habe.

Montiert ist ein Hella Sportlenkrad aber daran kanns eigentlich nicht liegen weil vor dem Lenkungswechsel hat alles gefunzt.

Gruß Frank

Moinsen

@ Hacki Der Lenkstockschalter bei Dir ist ja etwas anders da meiner ja NFL aber ich glaube ich muß da mal nach dem Kontaktrohr gucken welches auf

dieses Kunststoffführungslager sitzt.

Bei mir kann man den Anschlagring von dem Kuststofflager sehen bei Dir nicht.

@ Hannes Den Abstand habe ich schon mehrmals verändert aber da tut sich nix.

Wie groß ist eigentlich der Originalabstand?? Kannst Du mal messen.

Gruß Frank

Etzold also die Rep Anleitung für Audi 80 gehe ich mal von aus.

Den Kontaktring vermute ich auch als Ursache. Beim Einbau des Lenkrads hatte ich beim ersten Mal zuviel Spannung auf dem Lenkrad und habe

beim anziehen der Mutter das Lenkrad gegen die Schrauben vom Lenkstockschalters gezogen. Dadurch hats dann auch gehupt.

Nach lösen der Schrauben vom Kreuzgelenks bin ich nun auf der Suche nach der Masse. Dachte erst es liegt an dem Abstand vom Lenkrad

zum Lenkstockschalter aber die Kontaktzunge kommt an den Schleifring.

Nuja werde heute mal schauen.

Gruß Frank

Sodele

Habe alles nochmal zerlegt und überprüft.
War ein Fehler beim Zusammenbau bzw ein Fehler im Onkel.
Wenn man die Zeichnung von Hannes nimmt sieht man an Pos.7 ein Kunststoffstützlager welches laut Zeichnung von vorne auf die Lenksäule ins Lager
gesteckt werden soll. Datt is falsch.
Das Kunststofflager wird auf die Lenksäule und dann von hinten in das Lager der Lenksäule gesteckt.
Gut zu erkennen an den Abdrücken von den Nuten der Lenkradsperre auf dem Kunststofflager.
Wird es von vorne eingesteckt und dann der von Hannes beschriebene Kontaktring, der eigentlich Masse vom aüßerem Lagerkranz auf die Lenksäule gibt,
gibt es keine Masseverbindung da die Lenksäule ja unten in der Gabel in Gummibuchsen steckt und oben würde der Kontaktring dann auf das
Kunststofflager drücken und hätte ebenfalls keinen Massekontakt. Ergebnis = Lenksäule isoliert und null Masse zum Lenkrad.

Alles so wie von mir beschrieben zusammen gebaut und die Hupe funzt tadellos.

Gruß Frank