Motorlager wechseln, wie?

  • Hi!
    Mir ist heute mein (wenn man davor steht) rechtes Motorlager geplatzt, wie wechsel ich das am besten ohne Motorkran? Kann den ja auch nicht an der Ölwanne hochheben...


    Achja: Kann ich so noch fahren, bis ich das Lager habe, oder ist das zu gefährlich?


    grüße Marius

    Einmal editiert, zuletzt von chaosmm ()

  • hallo,


    tauschen ganz einfach:


    Werkstatt-wagenheber drunter (die hydraulischen). Dicken holzklotz
    auf den wagenheber und unter die ölwanne platzieren.
    den wagenheber nur minimal gegen die ölwanne andrücken.
    motorlager abschrauben und neues rein. hab das schon öfters
    so gemacht und die wanne hat nie was abbekommen.
    sollte natürlich nicht fast durchgerostet sein, und das holz is
    da ganz wichtig, sonst drückst dir den abdruck vom wagenheber
    in die wanne.


    hab das ganze auch schon mal mit nem palettenwagen und
    ziegelsteinen gemacht (getriebetausch am VW jetta).
    war aber nicht so praktisch wegen der
    breiten gabel am palettenwagen. ging aber trotzdem :D


    fahren würd ich damit nicht. sonst gehen dir die anderen lager
    auch kaputt.

    Aktuelle Fahrzeuge:
    Audi 80 GLS 1980 2-Türer
    Audi 80 GTE 1985

    Audi 90 2.0 1986

  • Bitte wichtig: Kann mir jemand die Teilenummer für das linke (wenn man davor steht das rechte) Motorhydrolager vom KX sagen??? Sollte ja evtl gleich sein mit dem von andren 5Zylindern...


    Dringend, muss morgen während der Arbietszeit telefonisch bestellen per Handy :D


    danke, grüße Marius

  • Also laut dem Teileprogramm gibt es für KV und HY ein Hydrolager mit der Teilenummer 443 199 381 C ohne Klima, 443 199 382 mit Klima oder ein Gummilager für JS mit der Teilenummer 443 199 381 J
    Habs jetzt mal für nen 85er rausgesucht.

  • Ich hab den Motor über die beiden Dome aufgehängt....funktioniert auch recht gut !


    Rohr etc auf den Domen aufliegen lassen und den Motor mit nem Ratschengurt befestigen

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