Termoneumatisches Ventil ?

  • Hallo,


    habe gestern Unterdrucksystem überholt,
    und habe hinten am Motorblock, ein Fühler
    der die Wassertemperatur im Block mist
    gesehen, der die Nummer 034 131 851 B
    trägt. Dieser Fühler hat zwei Nippel an denen
    zwei Unterdruckschläuche aufgesetzt werden.
    Im ETKA steht "Termoneumatisches Ventil ",


    welche Funktion hat dieser Fühler ? ?(


    recio

  • Das Ventil ist im kalten Zustand geschlossen und öffnet, wenn das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur erreicht hat.
    Verwendet wird es z.B. bei der "Schalt- und Verbrauchsanzeige", die ua. auf Unterdruck reagiert und deren Pfeil ja erst ab einer bestimmten Motortemperatur leuchtet.


    Gruß Ralph

    Gruß
    Ralph


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  • Hallo,
    aber ich habe in meinem 90er keine "Schalt- und Verbrauchsanzeige",
    was nützt dann das Ding ?
    recio

  • Ralph: Mit der SVA (Schalt- u. Verbrauchsanzeige) hat dieses Ventil nichts zu tun. Beim Einspritzer geht die immer, auch bei kaltem Motor. Beim Vergaser erst, nach dem die Startautomatik abgeschaltet (wird aber elektrisch geschaltet, ab welcher Temperatur sie leuchten soll).


    @recio: Das Ventil hat beim KV die Fkt, die Beschleunigungsanreicherung bei kaltem Motor inkraft treten zu lassen. Diese wird über den Drucksprungschalter gesteuert, der neben dem Servobehälter sitzt. Von dem führt ein Schlauch zu dem thermopneumatischem Ventil. Der andere Schlauch am Ventil wird an der Ansaugbrücke zur Unterdruckabgreifung angeschlossen.


    BG

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  • Gut,
    da jetzt das Ventil kaputt ist, habe ich bei Kaltstart
    keine Gemischanreicherung ?( , oder ?.
    Deswegen ruckelt der Motor im Standgas und beim
    Beschleunigen bis zu etwa 2000 U ?
    Grüße

  • Absolut richtig erfasst ! :D


    Genau das gleiche Problem hatte ich auch mal, nur dass bei mir ein Schlauch abgefallen war.


    BG

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  • @BG - meine SVA geht aber wirklich erst ab 50 oder 60grad Wassertemperatur und das Ventil sitzt hinten am Zylinderkopf. Ein Unterdruckschlauch kommt vom Ansaugkrümmer -> Ventil -> Unterdruckschalter. Und meiner ist ein Einspritzer...


    Gruß Ralph

    Gruß
    Ralph


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  • Also bei meinem Einspritzer JS geht die Schaltanzeige auch bei kaltem Motor und ging sogar als ich das Thermopneumatikventil mal ausgebaut hatte


    Mit der Schaltanzeige kann es also nix zu tun haben ;)

  • Hallo,
    habe mein neues Ventil bekommen und weis nicht
    welcher Nippel an welchen Schlauch kommt.
    Das Ventil hat zwei Nippel, einer mit einer weißen Scheibe,
    der andere Nippel mit einer roten Scheibe,
    wo kommt welcher Schlauch hin ? ?(
    Einen Vorschlag (rot - warm - Unterdruckdose ?)
    Danke,
    recio

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