Koppelstange

  • Einbau von Gummilager und Koppelstange
    Die Koppelstange verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker. Sie ist mit den beiden Bauteilen über Gummilager verbunden.


    1 Einbau des oberen Gummilagers

    Benötigt wird dafür: Rohr (Innen-D=30mm L~35mm / z.B. Siphonrohr / verhindert Ausdehnen des Gummilagers beim Einpressen), Gewindestange M6 (L~120mm), 3 (Lang-)Muttern M6, 2 Unterlegscheiben 30mm, 30er Nuß

    Ggf. vor Einbau Stabi + Koppelstange lackieren

    • 2 Muttern am Ende der Gewindestange kontern und U-Scheibe aufschieben
    • Gummilager, Siphonrohr + Stabi-Auge innen mit Gleitmittel (Silikon o.ä.) benetzen
    • Lager in das Rohr drücken und ebenfalls auf die Gewindestange aufschieben. Das Ganze jetzt in den Stabi von oben her einsetzen, Nuß von unten ansetzen, U-Scheibe aufschieben + Mutter
    • Untere Mutter anziehen, bis das Lager in das Stabi-Auge rutscht
    • Anschließend auf die gleiche Weise die Distanzhülse mit langer Schraube und passendem Kopf einpressen


    Alternativ kann das Gummilager auch mittels Schnur eingezogen werden. Achtung: Hierbei kann das Gummi beschädigt werden.


    2 Teilenummern

    Bezeichnung Antrieb Teilenummer ca. Preis (2018)
    Gummilager (oben) Quattro FL 857 407 473 A 3,99
    Gummilager (unten) Quattro FL 857 407 474 3,50
    Distanzrohr (oben) Quattro FL 857 407 479 A 4,11
    Distanzrohr (unten) Quattro FL 857 407 480 3,89
    Unterlegscheibe (Tellerscheibe für Gummilager) Quattro FL 857 407 477 A 0,99
    Sechskantbundmutter selbstsichernd (M8) -> ersetzt mit N 022 146 9 Quattro FL N 022 146 4 0,40
    Sechskantbundmutter selbstsichernd (M8) Quattro FL N 022 146 9 0,40