Ölkreislauf 5ender - idealerweise 3B

Moin

Hat einer von Euch eine zeichnung wie die Ölkanäle im 5er Block verlaufen, ideal wäre es zu wissen wie die beim 3B verlaufen aber auch KV wäre sicher hilfreich

Es geht insbesondere um den Ölkanal der von der Pumpe zum Druckgeber (Sensor Öldruck) geht und aucgh über das RV (Rücklaufverhinderungs und Druckminderungsventil) und den zweiten Druckschalter nach oben...

Vielleicht hat ja einer von Euch was..

Grüße

Sönke

Moin Werner

Nein das ist leider nicht genau genug - aber wir habe eine Lösung gefunden es herauszufinden und die

Kanäle zu inspizieren - gut das man in einer großen Firma arbeitet - die haben nette Sachen ..und teures Spielzeug...

Gestern mal durch die Ölkanäle gekrochen und das war auch gut so.......wenngleich überall kommt auch damit nicht hin...

ich schaue mir die Kanäle am Freitag auch noch am WR an - keine Ahnung wie groß die unterschiede zum RR/3B sind

mein Uritriebwerk steht ja fertig geputzt vor dem Zusammenbau...da bietet sich das an...

Danke und Grüße

RR Block - wir sind bei den letzten Anbauten der Sensoren / Vorbereitung Verkabelung

an der Ecke hinten vom oberen Öldruckschalter hing noch ein ordentliches stück blaues Putzpapier, war so kaum zu sehen..

Dank Endoskop gesehen das da was hing und mit drahthaken auch vollständig herausbekommen , war letztendlich gut 3 cm² groß (Erstaunen!!) und hätte sicher Ärger bereitet...

Dank dem Endoskop sind wir sicher das es vollständig raus und dahinter im Kanal nun alles sauber ist.

Beim verschliessen von Gewindeöffnungen werde ich in Zukunft beim Material sorgfältiger wählen und arbeiten, ich schließe nicht aus das ich das selber war der das blaue faserige teufelszeug (wir haben genau so eine Rolle in der Werkstatt) da selber reingedreht hat - aber wie es bis ganz nach hinten kam stellt uns ein bisschen vor ein Rätsel..

denke da hat das Gewinde bei geholfen..

Dank Endoskop alles gut :thumbup:

Heute kriechen wir mal weiter