Hallo zusammen,
ich habe vor knapp zwei Jahren das bei mir verbaute "Kasperfahrwerk (GTS Performance blablabla)" entfernt und wieder komplett auf Serienstand gebracht; heißt Dämpfer und Federn sind von Sachs. Zwischenzeitlich habe ich das H-Kennzeichen bekommen und bin nun unsicher, ob ich trotzdem den Wagen nur mit geänderten Federn tiefer legen darf. Ich habe im Forum gelesen, dass einige die Seriendämpfer mit H&R Federn fahren. "Verträgt" sich das mit einem H-Kennzeichen?! Warum das ganze...die Serienkombination fährt sich wie "Koni-Hawaii" und ich suche nach einem KOmpromiss...
Für eine sachkundige Rückmeldung vielen Dank im Voraus!!
Gruß
Clemens