Suche die Markierungen zum Zahnriemenwehsel

Hello Sunny,

- Schwungrad OT durch Fenster in Geriebeglocke

- Riemenscheibe vorn mit Kerbe, Nippel am Zahnriemenschutz

- Nockenwellenrad hnten mit Kerbe; uebereinstimmend mit Oberkante Zylinderkopf (PS Pump Seite)

Ciao

Werner

Hallo,

auch hier im Forum gibt es eine "Suche" (Oben rechts)

Da hab ich Zahnriemenwechsel eingegen. upps, da kommt z.B. dieser Beitrag:

Pfusch beim Zahnriemenwechsel / Motor springt nicht mehr an / Fehlzündung

Mit einem Link zu einem "online-Buch" mit Fotos !

Und ob Audi 80 oder quattro die Makierungen sind alle gleich (Außnahme 20 V)

Suchen, finden und mit nem weißen Edding schön sichbar machen.....

Ventildeckel abbauen. Motor auf Zünd-OT 1 stellen (beide Ventile am 4.Zylinder sind geöffenet, also unter Druck)

Dann Siehst Du die Markierung der Nockenwelle.

Die KW- und Verteilerwellenmarkierung siehst Du erst nach Abbau der Riemenscheibe.

Also bei den mir bekannten 5-Zylindern braucht man für die Markierungen nichts abbauen. Schon gar keinen Ventildeckel oder den Schwingungsdämpfer.

Natürlich nicht. Aber wenn er die Markierung nicht findet, dann geht das ganz gut über die Stellung der Nocken. Fünfzylinder ist da auch anders, ich war beim Vierzylinder. Da muss er eben auf den 1. Zylinder schauen.

Zum Zahnriemen wechseln muss ja eh die Riemmenscheibe runter oder sehe ich das falsch? Zur reinen Kontrolle muss nur der obere Riemenschutz ab.

Wenn du die Kurbelwelle auf die Markierung gestellt hast und die Markierung auf dem Nockenwellenrad trotzdem nicht zu sehen ist, dann drehe die Kurbelwelle nochmal eine ganze Umdrehung weiter. Während die Kurbelwelle eine ganze Umdrehung zurück legt, dreht sich die Nockenwelle nur eine halbe Umdrehung. Kann also sein dass die Markierung gerade an der falschen Seite ist.