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Hallo liebe Urgewaltnutzer,
wir haben festgestellt, daß das Zahnriemenrad (unten) 035 105 263 C , welches beim Wechsel des Zahnriemens mit ersetzt werden sollte, nicht mehr verfügbar ist.
Den Gebrauchtmarkt braucht man gar nicht absuchen, da kann man ja das alte behalten.......und was macht man, wenn es defekt ist????
Wer Interesse an eine Nachfertigung dieses Ersatzteils hat, darf sich gerne bei mir melden, mal sehen ob wir was erreichen?!
Hi,
gibt es bei PKM zu kaufen !
Hallo,
aber nur das 20V, oder?
Mfg
Hi,
das ist doch bei allen 5 Zylindern gleich (OK, bei den alten bin ich mir nicht sicher).
Aber im Onkel Edgar wird das beim Typ 89/B4 für alle 5 Zylinder (10V, 20V, Turbo, Sauger) mit ein und derselben Teile Nr. geführt.
das ist doch bei allen 5 Zylindern gleich
Eben nicht. Beim Typ 81/85 ist eben das alte Zahrad verbaut mit der anderen Verzahnung. Nur beim Uri 20V und dem Coupé mit dem NM-Motor ist das neuere Zahrad drin.
Gruss Markus
Eben nicht. Beim Typ 81/85 ist eben das alte Zahrad verbaut mit der anderen Verzahnung. Nur beim Uri 20V und dem Coupé mit dem NM-Motor ist das neuere Zahrad drin.
Gruss Markus
ZitatHi,
das ist doch bei allen 5 Zylindern gleich (OK, bei den alten bin ich mir nicht sicher).
Die NG haben auch das neue drin
ZitatDie NG haben auch das neue drin
Hi Marc,
nIcht grundsätzlich, ist FIN-abhängig, der Übergang war im MJ88.
Grüße Carsten
es gab, ganz vereinfacht gesagt, den Zahnriemen mit den eckigen Zähnen (alt) und den mit den runden Zähnen (neu). Alle 10V incl NG1 müssten den alten haben und mit Übergang NG2 kam der neue Riemen, wie er auch beim 20v zum Einsatz kam.
Mfg
Hi,
mein NG1 hat definitif das abgerundete Zahnrad.
Gruß
Rainer
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