Letzte Phase der Restaurierung, es geht endlich zum Lackierer.

Hi Leute,

nach ewiger Zeit gibts von mir und meinem Projekt auch mal wieder Neuigkeiten die ich euch nicht vorenthalten möchte. Es ist nun soweit
und das QP kann endlich zum Lackierer. Alle Arbeiten an der Aussenhaut sind von meiner Seite her abgeschlossen und somit kann ich den
Rest dem Fachmann überlassen.

Während das QP das erste Mal seit 4 Jahren wieder aushäusig nächtigt, hab ich knappe
2 Wochen Zeit, meine Schrauberhöhle auf vordermann zu bringen und neulackgerecht einzuräumen. Das heisst, nur das nöigste wird in der
"Montagehalle" Platz finden um das Unfallrisiko so gering wie möglich zu halten. .

Momentan sitze ich abends vor einem riesigen Berg Kunststoffteile, die aufgearbeitet werden wollen. Das macht leider nicht immer Spaß

Motor, Fahrwerk und Elektronik sind soweit komplett fertig. Die Innenausstattung benötigt noch viel Arbeit und diverse Zierleisten und Felgen wollen
auch noch gesandstrahlt werden. Für diese und andere "Kleinarbeiten" sehe ich das letzte Quartal dieses Jahres als bestens geeignet.

Mein Ziel ist es, nach 8 Jahren Restaurierungszeit, im nächsten Jahr mit dem Wagen die Straßen meiner Heimat zu erkunden. Das wird auch allerhöchste Zeit,
da ich diesen Wagen das erste und bisher einzige Mal auf der Überführungsfahrt kurz nach dem Kauf gefahren bin.

Die 2 Bilder im Anhang sind jetzt nicht gerade sehr spektakulär, jedoch sind sie der Beginn der letzten Phase einer langen Restaurierung und
ich will versuchen, den Zusammenbau in regelmäßigen Abständen fototechnisch zu begleiten und zu posten.

Bin gespannt wann das Gerät vom Lacker kommt.......

Hi Leute,

erstmal vielen Dank für die motivierenden Worte! Das spornt zusätzlich nocheinmal an, das Pedal etwas mehr durchzutreten.
@heiko, ich bin auch mal gespannt!

Hey Christoph, das kommt bestimmt noch. Seit ich vor ein paar Wochen auf den Hessenstammtisch gestoßen und so herzlich empfangen worden bin, zweifel ich nicht daran das wir uns auch mal über den Weg laufen werden .

Jaja, 8 Jahre gehen leider viel zu schnell rum. Im laufe der Zeit stiegen die qualitativen Ansprüche an einen selbst und so hat man vieles auch 2 oder 3x wiederholt, bevor man es selbst für gut befunden hat. Beruflich kamen mir noch 2 Aussendienstler Jahre dazwischen in denen dann nicht ganz so viel lief.
Das QP wird erstmal mit 15" Ronal R8 Felgen in, so glaube ich gerade, ET42 besohlt.
Von aussen war von Anfang an originalität geplant. Nach eineinhalbjähriger Suche und etlichen Testsprühdosen von Audi Originallacken später, bin ich zu dem Entschluß gekommen, das es der originale Lack sein sollte.
Saphirblaumetallic
H-Abmahme ist mir eigentlich echt egal. Ersteinmal muss ich den kram überhaupt eingetragen bekommen. Während der Umbauphase stand mir bezüglich des 20V Umbaus zum Glück Kai zur verfügung, der mir durch seine Erfahrung bei Verständnisproblemen aushelfen konnte. Vielen Dank dafür Kai!

Trotzdem werde ich versuchen, nach 30 Jahren eine zeitgenössische Tuningeintragung zum H-Kennzeichen umzufunktionieren. Schauen wir mal. Glücklicherweise gibt es neben solchen Umbauten wie Kai einen hingelegt hat auch Oliver, der mit seinem ganz speziellen Exoten momentan den Grashalm des ganzen bildet. Also Oliver!!!! Seh´zu das de feddich wirst, das ich endlich zum TÜV kann!

Ich war am Samstag mal kurz bei meinem Lacker und hab mal reingeschaut, ich kann dazu nur sagen: leck mich am Allerwertesten!! Ich hätte die Teile am liebsten abgeleckt, so geil sahen die aus!

Wie ein frisch angelutschter ice-lutscher!

Da ich so geplättet war, konnte ich nur 2 Bilder von der Karosse schiessen. Hier die Fortschritte an der Karosse: