Audi Coupe Typ 81 auf 20V umbauen ?

Hi,

ich bin gerade an der Arbeit mein Audi Coupe 81 komplett neu aufzubaun unter anderem neues Fahrwerk alle Achsen, Querlenker unterboden strahlen, alles zerlegen, Urquattro Seitenteile und Kotflügel sind schon angepasst, neue Bremsanlage... nun zu meiner Frage, ein Bekannter hat noch einen 20V Motor ebenfalls von einem Audi mit 170PS passt der in das Coupe rein jz habe ich ja nur 136PS, ein 20V würde mich schon interessieren ? Passt das 136er Getriebe, Auspuff Luftfilter ? muss man am Fahrwerk was abändern ?

michael

Zitat von Urfronti

passt der in das Coupe rein

Ja

Zitat von Urfronti

Passt das 136er Getriebe,

Ja

Zitat von Urfronti

Auspuff

Ja, aber nicht der Krümmer

Zitat von Urfronti

muss man am Fahrwerk was abändern ?

Größere Bremse wäre zu empfehlen

Zitat von Urfronti

Urquattro Seitenteile und Kotflügel sind schon angepasst

Hoffentlich nicht von KER

Gruß Thomas

Gehen tuts, meiner Meinung nach jedoch den Aufwand nicht wert da der 7A keine Rakete ist.

Grüße,
Philipp

Wenn man den mit K-Jet fährt ist der Aufwand nicht so groß...

Solltest du mit Originaler MPI fahren wollen, da hät ich eine komplette vom 7A abzugeben
Kabelbaum, Steuergerät, Drossel usw.

-> PN ?

:thumbsup:

Bremsen sind eh schon neue drinnen 256er vorne gelocht und innenbelüftet und hinten gelochte alle samt von Zimmermann Ich hab auch innen zz. alles zerlegt (amaturenbrett alles raus ... ) was muss da unbedingt neu am Kabelbaum wenn ich den A7 rein machen würde ? der 20v ist interessant weil er doch besser zum weiteren Tuning besser is ?

mfg michael Body ist nicht von KER

Musst du nicht, du kannst den 7A mit der K-Jet vom KV weiterfahren, geht auch.
Leistungsmäßig ist der 7A relativ begrenzt, über 200 PS kommt man nur mit imensem Aufwand, und auch die ersten 10PS sind schon nicht mal eben so erreicht. Er hat ja schon Fächer z.B. von hausaus.
Natürlich bekommst du aus nem KV nur mit viel Geld die 170PS vom Serien 7A, also wenn du einen hast warum nicht.

Wenn man Leistung will, ist auch die MPI zu empfehlen, da man da Freiprogrammierbar machen kann.

Mein 90er 20V q damals ging schon gut, in nem B2 und Fronti noch dazu ist das sicher nicht zu verachten.

ok, also ist im innenraum nichts zu machen in sachen kabeln ? kann ich ori Luftfilter kasten fahren ? Auspuff kommt sowieso neu

michael

Zumindest nicht viel. Ich selbst habs nicht gemacht...
Hier hilft auch die Suchfunktionweiter, weil den Umbau andere schon mehrfach gemacht haben.

Lufi müsste theoretisch passen.

Thema Bremse:

"Nur" neue Scheiben und Beläge auf ner G54 sind nicht wirklich ein Upgrade.
Denke da ist mehr der Umbau auf S2 G60 Doppelkolbenbremse gemeint, mit 276er Scheiben. Wenns mehr sein darf auch mal Porsche.

passen die G 60 sättel plug play auf g 54 halterungen ? weil dann hol i mir die sättel vom g 60 und die größeren scheiben dafür ?

michael