Mein Neuer, Ur-80-Quattro !!! (Motor News)

ich hab mir mal wieder was neues zugelegt, konnte einfach nicht anders... hab vor nem jahr das auto das erste mal gesehen da hieß es "NICHT VERKÄUFLICH" und nu durch nen zufall angesprochen und jetz iser meins...

sooo, das nu nich alle gleich rummaulen, er ist BAUJAHR 83... wie jetz??

audi 80 Ur-quattro

nun zum auto,

er ist schwarz metalik (orginallack) LY9V (wie heist die farbe genau?) ,
hat schwarzes leder mit sitzheizung
Taxicockpit mit ABT zusatzinstrumenten
Raid sportlenkrad
Schwarzes himmel
Schiebe-/Hubdach
Nebelscheinwerfer
Scheinwerferreinigungsanlage
komplette Edelstahlanlage incl ingetragenem G-kat (den ich noch einschweissen muss)
G60 Bremse Vorn
URI-Motor WR 10VT eingetragene 200 ps
Batterie im kofferraum
Fintec fahrwerk (sehr/zu hart)
16 zoll alus mit 215er reifen

zusätzlich gabs noch ne ersatzheckklappe incl gutem spoiler (orginal = schmirgel) und eine quattro heckscheibe und den kaputen blinker vorn..

Rost hat er erstaunlich wenig aber natürlich vorhanden an den hinteren radläufen (rechts nur oberflächlich) kofferraumboden erstaunlich wenig auch nur oberflächlich bisher, nichtmal am falz zum heckblech!! dann minimale blasen unter der frontscheibe im eck links und unter der kotflügelaufnahme / zwischen koti und steg.. und eben leichten oberflächenrost an manchen stellen,

jetzt mus ich ein wenig die zündanlage schickmachen und mal den motor neu einstellen lassen, ölwechsel und mal neues kühlwasser usw...

bremsen gehen noch(handbremse..) und es sind erst neue scheiben und reifen draufgekommen!

ich werde trotzdem vorn und hinten meine neuen G60 / G38 incl bremsschläuche montieren und entlüften da die über waren beim quattro...

auserdem habe ich noch 2 sportsitze an denen die polster noch ziemlich gut sind, da werde ich dann wohl mal die sitze neu aufpolstern da die schon durchgesessen sind und mal etwas lederpflege betreiben und bissl putzen...

und GANZ wichtig ist das UNBEDINGT wieder die audiringe dran müssen! und im kofferraum eine schaumstoffwanne oder teppich und schicke fussmatten, das fehlt!

dann werde ich die roststellen richten , muss ich mal neue bleche besorgen hab ja noch ne schlachtkarose rumstehen die wenig rost hat (coupe) und die radläufe hinten werd ich komplet neue bleche bestellen.. dann hatter nen termin beim lackierer da werden dann einige sachen neu lackiert oder komplet von ausen neu weiss ich noch nicht aber auf jeden fall orgionalfarbe!

hab jetzt dann 4 wochen urlaub da geht hoffentlich bissl was!

sodella, was meint ihr? das werd ich dann nächstes jahr fahren ;D

wüsste jetzt nicht das der den in einzelteilen verkaufen wollte!?

das leder bedarf ein wenig säuberung und lederöl und an paar stellen neu einfärben wo es aufgeschürft is dann kriegt man das schon hin! mal ordentlich rausputzen usw wirkt ja auch wunder... (wurde grade berichtigt das es BRAUNES leder is.,,)

der schaut grad auch bissl schmuddelig aus weil er 3 monate drausen gestanden is und nicht geputzt wurde das letzte jahr...

das blaue ABT schild is auch nich meins... kommt wohl ne schwarze dose zum einsatz!

hab grade noch mal bissl die papiere durchgeschaut und es ist alles eingetragen, auserdem wurde er für 2650 euro gerichtet in letzter zeit, da wären: neue bremsscheiben, bremsleitungen/schläuche,10xgummilager, getriebelager, (schrauben), motor zerlegt, gehohnt, pleuel einfuttern und winkeln, zylinderkopf auf dichtheit geprüft,ventile einschleifen, pleuellager, zylinderkopfdichtung,ventildeckeldichtung,ölwannendichtung,kopfschrauben,und als letztes dann neuen turbodruckschlauch (zur drosselklappe) und westgatemembran..

auserdem noch neue reifen vorn und hinten fast neu

mein ROTER quattro-coupe 20VT umbau is natürlich weiterhin am laufen aber manche leute haben sich beschwert das ich hier über den aktuellen stand berichtet habe und es ihnen nicht schnell genug voran ging...

bin da schon dran keine sorge und wenns wieder nen grossen schritt tut dann werd ichs mitteilen

ICH, SÜCHTIG ????

neee niemals

jetzt werd ich mich mal ranmachen alle flüssigkeiten und filter und so zu tauschen, unterdruckschläuch usw... zündung komplett und dann mal schauen das der schön läuft!

also was ich gezahlt hab is ja im prinzip egal, ich fands günstig weil wirklich alles eingetragen ist und soweit recht sauber damals eingebaut wurde allerdings dann vom letzten besitzer eher vernachläsigt!

Bremsen sind Girling 60 eingebaut und auch eingetragen.

natürlich wird das im motor noch alles sauberer verlegt und so weiter hab heute die missgeburt eines ladedruckschlauchs entfernt weswegen der auch nicht gescheit lief... aus 2 stücken zusammengefrickelt und nen 40mm stahlrohr dazwischen geklemmt?!?!?!?

auserdem neues öl incl den 2 filtern und nen benzinfilter gekauft, neue platinkerzen bestellt und alle zündkabel und verteilerkappe und finger. die hinteren bremssättel sind zwar noch gut aber da im roten quattro eine andere bremse reinkommt ist die übrig und kommt dann sammt den neuen bremsleitungen rein...

auserdem habe ich meine REVO felgen mal draufgeschraubt und JOAAAA GEIL... (morgen gibts bilder)
vorn muss ich kanten anlegen und bissl ziehen aber dann passts, da ich hinten eh neue radläufe reinmachen werde weil die im fals rost haben werd ich da mal ca nen cm breiter gehen dann passts hinten auch super und ich will da nicht nur ziehen weil die kante im radlauf muss ja sein!

dann hab ich heute wie gesagt den ladedruckschlauch vom turbo zum LLK getauscht (hatte ich schon da) und den blinker eingebaut (der kaput war vorn rechts) und neue birnen eingebaut wo sie nich gingen, und das wichtigste vorne wieder audiringe montiert!

soviel gabs heute, oh ne ich hab auchnoch rep-bleche für das stehblech unterm dem kotflügel besorgt(beide seiten man weiss ja nie)

morgen mach ich dann mal auserhalb der garage schicke bilder...